Mercedes-Benz W140 - это не просто автомобиль, а символ эпохи. Узнайте, почему этот «Кабан» считается настоящим S-классом: от легендарной подвески до передовой электроники 90-х.
От первых механических экспериментов до современных электромобилей - история автомобильного дизайна показывает, как форма менялась под влиянием технологий, экономики и культуры. Ключевые этапы: Ford T, аэродинамика, понтонный стиль, хвосты 1950-х и угловатость 1970-х.
История General Motors - от доминирования рынка в XX веке до банкротства 2009 года и современных усилий в электрификации. Узнайте о ключевых событиях, ошибках и стратегиях возрождения одного из крупнейших автопроизводителей мира.
История АвтоВАЗа - это история советского и российского автопрома: от «Копейки» и «Нивы» до Lada Vesta и новой эры после ухода Renault. За 55 лет выпущено более 30 млн автомобилей.
Stellantis - результат слияния PSA и FCA, создавший гиганта с 14 брендами и 8,7 млн проданных машин в год. Как он борется с электромобилями, сохраняет премиум-сегмент и где его слабые места?
ГАЗ-24 «Волга» - легенда советского автопрома, которая выпускалась с 1968 по 1986 год. Это был первый массовый седан СССР, который ездили и чиновники, и таксисты, и милиция. За 18 лет выпущено более 1,4 млн экземпляров.
История создания первого советского массового автомобиля - ВАЗ-2101 «Жигули». От контракта с Fiat до массового производства, адаптации под суровые условия и культурного влияния на страну.