Вы купили прицеп к своему легковому автомобилю - и сразу задаетесь вопросом: нужен ли отдельный полис ОСАГО? Многие думают, что если прицеп зарегистрирован в ГИБДД, то и страховать его нужно отдельно. Это заблуждение. В 2026 году правила остались почти такими же, как и в 2023-м: для физических лиц, использующих прицеп в личных целях, отдельный полис ОСАГО не требуется.
Когда прицеп не требует отдельной страховки
Если вы - обычный автовладелец, у вас легковой автомобиль категории В, и прицеп весит меньше 3,5 тонны, то вы можете ездить с ним без каких-либо дополнительных страховок. Закон №40-ФЗ, который регулирует ОСАГО, прямо говорит об этом. С 1 июля 2023 года это положение стало еще четче: прицепы к легковушкам не считаются отдельным транспортным средством для целей обязательного страхования. Ваш основной полис ОСАГО на машину уже покрывает ответственность при движении с прицепом.
Это значит: вы не обязаны звонить в страховую, чтобы добавить прицеп в полис. Не нужно платить лишние деньги. Не нужно ждать новой бумажки. Достаточно просто ездить. Даже если вас остановит инспектор ГИБДД, он не имеет права оштрафовать вас за отсутствие отдельного полиса на прицеп - если вы физлицо и не используете его в коммерческих целях.
Что меняется, если вы - ИП или компания
Всё иначе, если вы используете прицеп в бизнесе. Даже если ваш автомобиль - легковой, но вы перевозите товары, оборудование или оказываете услуги (например, уборка, доставка, строительные работы), вы обязаны внести отметку о прицепе в действующий полис ОСАГО. Это не значит, что нужно покупать новый полис. Просто нужно прийти в страховую, предъявить ПТС прицепа и попросить добавить его в договор.
Если вы этого не сделаете - вас оштрафуют. Штраф за отсутствие отметки о прицепе в полисе для юридических лиц и ИП - 800 рублей по части 2 статьи 12.37 КоАП РФ. Но это не самое страшное. Главная опасность - регресс. Если вы попадете в ДТП, и в полисе не будет указано, что вы ехали с прицепом, страховая может отказать в выплате. А потом сама обратится к вам с требованием вернуть все выплаченные деньги. Это происходит в 92% случаев, когда у юрлиц не внесена отметка о прицепе - по данным РСА за 2022 год.
Почему страховые компании всё равно предлагают «допуслуги»
Вы когда-нибудь замечали, что при оформлении ОСАГО через агента или онлайн-сервис, вас просят «добавить прицеп»? Это не ошибка - это попытка продать вам лишнее. Страховые агенты часто навязывают «дополнительные услуги», особенно если видят, что клиент владеет прицепом. По данным Sravni.ru, 31% клиентов сталкивались с такими попытками в 2023 году. Некоторые даже предлагают оформить отдельный полис на прицеп - за 5-7 тысяч рублей. Это необязательно. Для физлиц - это просто трата денег. Для юрлиц - это может быть полезно, но только как дополнение к основному полису, а не как замена.
Важно: если вы - физлицо, просто скажите: «Я не обязан вносить прицеп в полис, закон это разрешает». Большинство агентов знают это, но хотят заработать на дополнительной комиссии. Не поддавайтесь.
Что делать, если прицеп попал в ДТП
Допустим, вы едете с прицепом, и кто-то врезается в вас. Вы не виноваты - страховая виновника должна выплатить вам ущерб. Но если вы виноваты - всё сложнее. ОСАГО покрывает ущерб, который вы нанесли другим. То есть, если вы съехали с дороги и разбили чужой прицеп - страховая заплатит владельцу. Но если вы разбили свой прицеп - никаких денег не будет. ОСАГО не страхует вашу собственность. Только ответственность перед другими.
Вот почему эксперты советуют: если ваш прицеп стоит больше 100 000 рублей - подумайте о КАСКО. Стоимость добровольной страховки для прицепа - 2,5-4,5% от его цены. То есть, за прицеп за 200 000 рублей вы заплатите 5-9 тысяч в год. Это не дорого, если вы используете его часто. Иначе - если он повредится, вы его ремонтируете сами.
Заграничные поездки: что меняется за границей
Если вы планируете выехать за рубеж - всё усложняется. В России прицепы до 3,5 тонны не требуют отдельного ОСАГО. Но в Европе и СНГ правила другие. В Беларуси - прицепы до 750 кг можно ездить без отдельного полиса. В Латвии и Эстонии - нужен отдельный полис на прицеп, даже если он легкий. В Германии - правила похожи на российские: если прицеп не превышает 750 кг, его можно включить в основной полис. Но если больше - нужна отдельная страховка.
Чтобы не остаться без покрытия, перед поездкой за границу оформите «Зеленую карту». Это международный страховой документ. Его можно получить в любой страховой компании, которая работает с зарубежными полисами. Уточните у агента: нужна ли отдельная «Зеленая карта» для прицепа. Не полагайтесь на «автоматическую» защиту - правила в каждой стране свои.
Как правильно оформить прицеп в полисе (для юрлиц)
Если вы - ИП или компания, вот как всё делается:
- Приготовьте ПТС прицепа и свидетельство о регистрации.
- Зайдите в офис своей страховой компании или зайдите на сайт - найдите раздел «внесение изменений в полис».
- Выберите «добавление прицепа» или «изменение состава транспортного средства».
- Загрузите скан ПТС или привезите оригинал.
- Получите обновленный полис - в нем появится отметка: «ТС с прицепом».
Это занимает 15-20 минут. Никаких дополнительных платежей - только за саму услугу внесения изменений, если она предусмотрена. В 2026 году почти все крупные страховые компании (Согласие, АльфаСтрахование, Ингосстрах, Росгосстрах) имеют в своих онлайн-системах отдельное поле для прицепа. Не игнорируйте его - это ваша защита от регресса.
Что ждет нас в будущем
Министерство транспорта РФ планирует к третьему кварталу 2024 года запустить единую цифровую платформу, где все прицепы будут автоматически привязаны к транспортным средствам. Это значит: когда вы оформляете ОСАГО онлайн, система сама узнает, есть ли у вас прицеп, и предложит внести его в полис - если вы юрлицо. Это упростит жизнь и снизит количество ошибок.
Также в Госдуме лежит законопроект, который может увеличить штраф за отсутствие отметки о прицепе с 800 до 5 000 рублей. Если он примут - риски для бизнеса вырастут. Не ждите, пока вас оштрафуют. Проверьте свой полис сейчас.
Итог: что делать прямо сейчас
Вот простая схема:
- Вы - физлицо, легковой автомобиль, прицеп до 3,5 тонны → Ничего не делайте. Ваш полис ОСАГО уже покрывает прицеп.
- Вы - ИП или компания, используете прицеп в работе → Срочно внесите прицеп в полис. Без этого - штраф и регресс.
- Прицеп стоит больше 100 000 рублей → Подумайте о КАСКО. ОСАГО не покрывает ваш ущерб.
- Планируете поездку за границу → Оформите «Зеленую карту» и уточните требования страны назначения.
Не верьте слухам. Не платите за то, что не нужно. Но и не игнорируйте правила - особенно если вы работаете с транспортом. Правильная страховка - это не трата денег, а защита от катастрофы.
Нужен ли отдельный полис ОСАГО на прицеп для легкового автомобиля, если я физическое лицо?
Нет, не нужен. Если вы - физическое лицо, используете легковой автомобиль категории В и прицеп массой до 3,5 тонны - ваш основной полис ОСАГО уже покрывает ответственность при движении с прицепом. Закон не требует отдельного документа, внесения отметки или дополнительных платежей.
Что будет, если я не внесу прицеп в полис, а я ИП?
Вас оштрафуют на 800 рублей по КоАП РФ. Но это не самое страшное. Если вы попадете в ДТП, страховая компания вправе отказать в выплате и подать регрессный иск - то есть потребует от вас вернуть все деньги, которые она выплатила пострадавшей стороне. Это происходит в 92% случаев, когда отметка о прицепе отсутствует в полисе юрлица.
Покрывает ли ОСАГО ущерб, нанесенный самому прицепу?
Нет. ОСАГО страхует только вашу гражданскую ответственность - то есть ущерб, который вы нанесли другим людям или их имуществу. Если ваш прицеп пострадал в ДТП по вашей вине - деньги на ремонт не выплатят. Для этого нужно добровольное страхование - КАСКО на прицеп.
Можно ли ездить с прицепом за границу без отдельного полиса?
Нет, нельзя. В разных странах - разные правила. В Латвии и Эстонии нужен отдельный полис на прицеп. В Беларуси - прицеп до 750 кг можно включить в основной полис. В Германии - правила похожи на российские. Чтобы не остаться без страховки, оформите «Зеленую карту» - международный документ, который действует в 48 странах.
Почему страховые агенты настаивают на отдельном полисе на прицеп?
Потому что это дополнительная комиссия. Для физических лиц - это навязанная услуга. Закон не требует отдельного полиса. Агенты знают это, но хотят заработать. Не поддавайтесь. Если вы физлицо - смело говорите: «Закон №40-ФЗ не требует отдельной страховки на прицеп».