Когда происходит ДТП, фиксация ущерба, процесс документирования повреждений транспортного средства после аварии. Также известен как оформление повреждений, это не просто формальность — это ваша главная защита перед страховой и судом. Многие думают, что достаточно сфотографировать машину и ждать страховщика. Но если вы не сделаете это правильно, вас могут обвинить в фальсификации, отказать в выплате или даже обвинить в мошенничестве.
Сразу после аварии — даже если вы уверены, что виноват другой водитель — сделайте фото и видео, наглядные доказательства состояния автомобилей и обстановки на месте ДТП с разных ракурсов: передние, задние, боковые, общие кадры с дорожной разметкой и знаками. Не забудьте снять номера машин, повреждения на кузове, состояние стекол, светотехники и даже следы торможения. Запишите время, погоду, освещённость и направление движения. Это не «для галочки» — это то, что страховая будет проверять в первую очередь. Если вы не зафиксировали, например, повреждение на крыле, а потом его «вдруг» обнаружили — вам откажут.
Если есть свидетели, попросите их дать контакт и записать их показания. Даже если они кажутся незначительными — в суде один лишний свидетель может перевесить всё. Не подписывайте никакие бумаги на месте, кроме протокола ГИБДД. Даже если вам говорят «подпишите, чтобы быстрее уехали» — это может стать основанием для отказа в выплате. акт осмотра, официальный документ, составляемый страховщиком или независимым экспертом с описанием всех повреждений — это не то, что вам дадут через неделю. Его нужно требовать сразу, и лучше — с присутствием независимого эксперта. Если страховщик предлагает «просто оценить по фото» — это красный флаг. Настоящий акт осмотра делается на месте, с подписями и печатями.
Не забывайте про оценку ущерба, процедура определения стоимости восстановления автомобиля после ДТП. Она не должна зависеть только от страховой. Пусть вас не пугает, что нужно платить за независимую экспертизу — если потом страховая откажет, вы сможете подать в суд и взыскать не только ремонт, но и стоимость экспертизы. В 2025 году суды всё чаще встают на сторону автовладельцев, если есть чёткая фиксация ущерба с доказательствами.
Сколько раз мы видели, как человек, не зафиксировавший повреждения должным образом, терял тысячи рублей — потому что страховщик сказал «это было и до ДТП». Или потому что он не сфотографировал вмятину на двери, а потом она «исчезла» при осмотре. Фиксация ущерба — это не про страх, а про контроль. Вы не просто ждёте помощи — вы создаёте доказательства, которые никто не сможет оспорить. Сделайте всё правильно с самого начала — и никакие уговоры, давление или «быстрые решения» не сломают вашу позицию.
В этом разделе вы найдёте реальные истории, инструкции и чек-листы, которые помогут вам не просто пережить ДТП, а выйти из него с минимальными потерями. Здесь — не теория, а то, что работает на практике.