Когда говорят о ГАЗ, Горьковский автомобильный завод — один из основателей советского и российского автопрома, который с 1932 года выпускал машины для всей страны. Также известен как Горьковский автозавод, он создал не просто автомобили — он создал культурный код мобильности в СССР и России. Это не просто бренд, а часть жизни миллионов: от таксистов в 80-х на ГАЗ-24 до водителей грузовиков сегодня на ГАЗель-Бизнес. ГАЗ — это не про премиум, а про надёжность, доступность и то, что работает, даже если за окном -30.
ГАЗ тесно связан с ГАЗ-24, легендарной моделью, которая была главным такси и служебным автомобилем в СССР — простая, выносливая, с рулём, которое можно было крутить даже в мороз. Эта машина до сих пор встречается на дорогах, и её ремонтируют в гаражах по всей стране. Потом пришли ГАЗель, семейство коммерческих фургонов и пикапов, которые стали основой для малого бизнеса — от курьеров до фермеров, которые перевозят овощи и молоко. Сейчас ГАЗель-Бизнес и ГАЗель Next — это не просто грузовики, а рабочие лошадки, на которых держится логистика в малых городах. А ещё ГАЗ делает Волга, символ статуса в 90-е и один из немногих российских седанов, который до сих пор производят, хотя и в малых объёмах.
ГАЗ не просто пережил кризисы — он адаптировался. Вместо того чтобы гнаться за электромобилями, он сосредоточился на том, что нужно реальным людям: дешёвые запчасти, простой ремонт, доступные цены. Его машины ездят в сёлах, на стройках, в лесах — там, где другие бренды не доезжают. И это не миф — это факты, которые подтверждают тысячи владельцев. ГАЗ не идеален: салон скрипит, электроника не всегда дружит с морозом, но если машина сломалась — её можно починить без дилера, с помощью гаечного ключа и YouTube.
В коллекции ниже — всё, что реально важно про ГАЗ: от проверенных способов завести ГАЗ-24 на морозе до того, как выбрать ГАЗель, чтобы не переплатить за ненужные опции. Вы найдёте советы по ремонту, сравнения моделей, ответы на вопросы, которые задают в гаражах, и правду о гарантиях на запчасти. Здесь нет рекламы, только реальный опыт тех, кто ездит на ГАЗах каждый день.